海南社會

　　交通不文明行為屢禁不止 省長批示半年后亂象依舊

　　西線高速玩命到幾時？

　　南國都市報8月3日訊(記者劉守波)今年1月6日，南國都市報記者實地采訪報道《直擊海南西線高速亂象步步驚心違章司機太拼該管管！》，記錄曝光了G98海南西線高速公路種種違章和不文明駕駛亂象。該報道引起省長劉賜貴的關注，1月7日，劉賜貴就該報道親自作出批示。省交警總隊隨后從1月9日至3月15日開展高速公路交通秩序大整治。半年多時間過去了，整治后的海南西線高速公路交通秩序如何呢？南國都市報記者近日實地回訪，然而，西線高速公路上各類不文明行為依然屢見不鮮。

　　亂象一

　　大貨車不遮蓋，一路揚沙7月29日上午，南國都市報記者驅車從海口出發，沿G98環島西線高速公路駛往三亞方向，剛上高速，記者就遇到一輛大貨車呼嘯疾馳，沒有按照規定遮蓋，貨廂撒下一路沙土污染路面，嚴重影響后續車輛視線，造成極大安全隱患。隨后，記者又在臨高和儋州路段接連遇到兩起類似情況，包括無牌泥頭車違章上高速，隨意傾灑沙土。

　　亂象二

　　無牌車一路狂飆左穿右插接近老城路段，有幾輛無牌小轎車在高速上瘋狂飆車，在正常行駛的車流中左穿右插，一路絕塵而去，十分危險。這幾輛車類似新車做路測，但是在高速路上進行此類活動是嚴重的違法行為，屬于交管部門嚴厲禁止的范圍。

　　亂象三

　　小貨車貨廂違規載人在臨高多文路段，一輛小型貨車引起記者注意，其后車廂里違章載人，100公里高速行駛，貨廂乘客沒有任何安全防護措施，拿生命當兒戲。一旦出現事故，貨車駕駛員和雇主都將承擔責任。另外一輛老舊微型面包車，在高速路上以40公里左右時速緩慢行駛，阻塞道路，且車況堪憂。

　　亂象四

　　騎摩托車上高速逆行

　　在臨高和儋州路段，記者連續看到3起摩托車違章上路行為，其中在臨高的駕駛員還肆意逆行。洋浦路口成了摩托車違規上高速的重災區，一輛摩托車載滿貨物在高速上疾馳，全然不顧危險。此路段周邊一些村民貪圖省事，違規上高速的現象依然時有發生。

　　記者手記

　　文明，從遵守交規開始

　　時隔7個月，南國都市報記者重訪G98環島西線高速公路，看到交通文明現象依然沒有徹底改觀。這發生在省長劉賜貴批示后的半年多時間，高速路交通秩序亂象不止，不得不讓人反思其中的問題所在。

　　現代社會首先需要構建文明出行的理念，這需要全社會共同遵守。在這方面，我省交管部門做了大量工作，省交警總隊從1月9日至3月15日開展高速公路交通秩序大整治。僅從1月9日至14日，全省高速公路就查處交通違法625起、監控設備抓拍796起。

　　一個地區的文明程度，首先看交通。去過香港的人都會對港鐵的文明高效留下深刻印象，地鐵站內幾乎看不到一個工作人員，乘客上下有序，先下后上，乘坐公共扶梯的時候，大家都自覺站立在扶梯右側，將左面一側讓出來，以方便有急事的人通過。文明禮儀深入人心，由自覺而成習慣。作為國際旅游島的海南，面對的是世界，我們每一個人的出行素養，直接代表海南的形象，那么，就請從遵守最簡單的交規開始吧。

　　評論：西線高速治亂，還需要省長再批示嗎？

　　媒體曝光，省長批示，省交警總隊還開展了大整治，海南西線高速的亂象如今卻依舊，不能不讓人感到唏噓和感嘆，高速亂象治理咋就那么難？這其中，固然有駕駛員不文明的因素，但歸根結底，還是我們的監管太失職，權力面對民情民意時太任性，完全忘記了自己的責任和義務，失去了自己應有的擔當。

　　因為，媒體再次曝光的高速亂象還是那些老生常談的問題，倘若監管部門打擊有力，執法有效，違法駕駛現象又怎會得不到根治？必須看到，面對法律的嚴懲，誰都不會冒險去挑戰，甚至拿自己生命的代價去挑戰。同時，交通文明的形成，也在于日常的監管和執法，讓違法駕駛行為慢慢得到矯正，直至消失。

　　遺憾的是，半年過去了，亂象依舊，且媒體隨便就能揪出問題所在，不能不說是監管的失職。盡管如此，我們還是要說的是，交通文明事關海南旅游形象，也事關交通安全，必須得到足夠的重視，絕不能等到交通事故釀成的慘劇發生才重視，不能等海南旅游形象破壞殆盡才重視，更別等到省長再次批示關注，才想起履行自己應盡的責任。

　　因此，對于當下存在的亂象，不能再像過去一樣只是裝模作樣開展整治行動應付了事，而是要真正將整治落實到位，讓大家看到真正的成效和改變。而這，顯然有賴于監管部門有所作為有所擔當，對于監管不作為執行不力者，該懲罰的懲罰，該追責的追責。同時，必須充分接受輿論監督，實時公布整治進展，并為所作所為負責，唯此，才能根治西線高速亂象。(寇振寧)