問政進(jìn)行時(shí)

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　　南海網(wǎng)2月24日消息（記者 王康景）近日，有市民反映海口部分道路如金墾路、南海大道、龍華路等，路面被開挖或者出現(xiàn)破損后，修復(fù)時(shí)只是粗糙地進(jìn)行回填，導(dǎo)致路面不平，給市民出行尤其騎行者帶來不好的體驗(yàn)。有市政維修單位回應(yīng)稱，目前路面開挖修復(fù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制比較欠缺，有待進(jìn)一步完善。

　　海口金墾路一處被開挖的路面回填時(shí)明顯高于周邊路面。記者 王康景 攝

　　多處路面開挖或破損后回填修復(fù)“不找平”

　　近日，記者根據(jù)報(bào)料來到金墾路、南海大道、龍華路等地走訪。在金墾路靠近金南路路口的一處非機(jī)動(dòng)車道上，記者發(fā)現(xiàn)一處此前疑似開挖用于埋設(shè)管道設(shè)備的路面在回填后明顯比旁邊原始路面更加“凸起”，且回填的部分水泥塊已經(jīng)出現(xiàn)了脫落。這處被開挖的位置橫貫路面，回填后有的位置突出一旁路面約2-3厘米不等，不少電動(dòng)車從該處經(jīng)過時(shí)顛簸不已，車輛發(fā)出咚咚聲。

　　海口金墾路一處被開挖后回填的路面質(zhì)量較差已經(jīng)出現(xiàn)破損不平。記者 王康景 攝

　　海口金墾路一處被開挖后回填的路面凸起不平。記者 王康景 攝

　　在海口南海大道靠近京江廣場(chǎng)一處非機(jī)動(dòng)車道的路面上，記者看到一處被開挖后進(jìn)行回填的路面也明顯沒有“找平”，該處道路原先是水泥路面，開挖后的坑槽被用瀝青回填，回填的位置也高出旁邊水泥路面不少，導(dǎo)致許多電動(dòng)車經(jīng)過時(shí)咚咚響，顛簸不已，給市民帶來不好的出行體驗(yàn)。

　　海口龍華路一處路面開挖修復(fù)后明顯高于周邊路面。記者 王康景 攝

　　在海口龍華路靠近海口市龍華小學(xué)附近的一處路面上，記者也看到了一處疑似此前開挖安裝埋設(shè)設(shè)施后進(jìn)行回填修復(fù)的路面明顯“凸起”，由于此前回填時(shí)邊緣的水泥松動(dòng)脫落，靠近中間的回填區(qū)域比旁邊的路面也高出不少，不僅讓騎行經(jīng)過的電動(dòng)自行車顛簸，也容易造成車輪磕碰打滑。

　　海口南海大道一處非機(jī)動(dòng)車道路面被開挖后簡單使用瀝青回填，卻明顯沒有“找平”。記者 王康景 攝

　　此外，在海口安寧路靠近南海大道的路口位置，記者也看到一處面積較大的路面被開挖后進(jìn)行了相對(duì)“潦草”的回填修復(fù)。原先的瀝青路面被開挖后使用水泥進(jìn)行回填，如今這些回填的水泥路面已經(jīng)嚴(yán)重開裂、凹陷不平，部分已經(jīng)遺失。

　　海口安寧路一處瀝青路面被開挖后使用水泥驚醒回填，回填后的路面已經(jīng)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的碎裂破損。記者 王康景 攝

　　市政維修單位：路面開挖修復(fù)審批與質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制有待完善

　　對(duì)此，海口市龍華區(qū)市政維修中心有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，以區(qū)管道路為例，此前包括電力、通信、水務(wù)等有關(guān)單位需要開挖路面埋設(shè)設(shè)施或者進(jìn)行設(shè)備維修等作業(yè)時(shí)，申請(qǐng)施工許可的審批需要由市政維修等有關(guān)單位的參與，不過目前主要是經(jīng)過審批服務(wù)部門進(jìn)行服務(wù)，而開挖后進(jìn)行回填修復(fù)時(shí)，也沒有要求市政維修單位等專業(yè)機(jī)構(gòu)的介入和監(jiān)督，回填修復(fù)的質(zhì)量參差不齊。

　　“比如有的瀝青路面用水泥回填，有的水泥路面用瀝青回填，回填時(shí)并沒有與原先的路面進(jìn)行‘看齊’，沒有按照原先路面的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修復(fù)，就容易造成市民反映的路面不平、破損等問題。”上述負(fù)責(zé)人說，有些施工單位在開挖路面后進(jìn)行回填修復(fù)也許是為了節(jié)省資金或者圖方便，只是使用水泥或者瀝青進(jìn)行簡單的“填坑”，可能短時(shí)間內(nèi)沒有什么明顯的問題，但路面使用稍微久點(diǎn)，就會(huì)出現(xiàn)凹陷或者凸起，頭一兩年應(yīng)該還比較容易找到相關(guān)施工單位進(jìn)行再次修復(fù)，但時(shí)間一長，有時(shí)候會(huì)面對(duì)找不到責(zé)任單位的情況，這時(shí)候只能由市政維修單位來修復(fù)。

　　該負(fù)責(zé)人說，目前路面開挖施工的審批、回填修復(fù)等流程存在一定的環(huán)節(jié)缺失，監(jiān)督機(jī)制也不夠完善，需要將相關(guān)的專業(yè)單位納入監(jiān)督機(jī)制，在開挖、回填修復(fù)的施工過程給予意見指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。