南海網(wǎng)2月24日消息（記者 王康景）近日，有市民反映海口部分道路如金墾路、南海大道、龍華路等，路面被開挖或者出現(xiàn)破損后，修復(fù)時只是粗糙地進行回填，導(dǎo)致路面不平，給市民出行尤其騎行者帶來不好的體驗。有市政維修單位回應(yīng)稱，目前路面開挖修復(fù)質(zhì)量監(jiān)督機制比較欠缺，有待進一步完善。
海口金墾路一處被開挖的路面回填時明顯高于周邊路面。記者 王康景 攝
多處路面開挖或破損后回填修復(fù)“不找平”
近日，記者根據(jù)報料來到金墾路、南海大道、龍華路等地走訪。在金墾路靠近金南路路口的一處非機動車道上，記者發(fā)現(xiàn)一處此前疑似開挖用于埋設(shè)管道設(shè)備的路面在回填后明顯比旁邊原始路面更加“凸起”，且回填的部分水泥塊已經(jīng)出現(xiàn)了脫落。這處被開挖的位置橫貫路面，回填后有的位置突出一旁路面約2-3厘米不等，不少電動車從該處經(jīng)過時顛簸不已，車輛發(fā)出咚咚聲。
海口金墾路一處被開挖后回填的路面質(zhì)量較差已經(jīng)出現(xiàn)破損不平。記者 王康景 攝
海口金墾路一處被開挖后回填的路面凸起不平。記者 王康景 攝
在海口南海大道靠近京江廣場一處非機動車道的路面上，記者看到一處被開挖后進行回填的路面也明顯沒有“找平”，該處道路原先是水泥路面，開挖后的坑槽被用瀝青回填，回填的位置也高出旁邊水泥路面不少，導(dǎo)致許多電動車經(jīng)過時咚咚響，顛簸不已，給市民帶來不好的出行體驗。
海口龍華路一處路面開挖修復(fù)后明顯高于周邊路面。記者 王康景 攝
在海口龍華路靠近海口市龍華小學(xué)附近的一處路面上，記者也看到了一處疑似此前開挖安裝埋設(shè)設(shè)施后進行回填修復(fù)的路面明顯“凸起”，由于此前回填時邊緣的水泥松動脫落，靠近中間的回填區(qū)域比旁邊的路面也高出不少，不僅讓騎行經(jīng)過的電動自行車顛簸，也容易造成車輪磕碰打滑。
海口南海大道一處非機動車道路面被開挖后簡單使用瀝青回填，卻明顯沒有“找平”。記者 王康景 攝
此外，在海口安寧路靠近南海大道的路口位置，記者也看到一處面積較大的路面被開挖后進行了相對“潦草”的回填修復(fù)。原先的瀝青路面被開挖后使用水泥進行回填，如今這些回填的水泥路面已經(jīng)嚴重開裂、凹陷不平，部分已經(jīng)遺失。
海口安寧路一處瀝青路面被開挖后使用水泥驚醒回填，回填后的路面已經(jīng)出現(xiàn)比較嚴重的碎裂破損。記者 王康景 攝
市政維修單位：路面開挖修復(fù)審批與質(zhì)量監(jiān)督機制有待完善
對此，海口市龍華區(qū)市政維修中心有關(guān)負責(zé)人告訴記者，以區(qū)管道路為例，此前包括電力、通信、水務(wù)等有關(guān)單位需要開挖路面埋設(shè)設(shè)施或者進行設(shè)備維修等作業(yè)時，申請施工許可的審批需要由市政維修等有關(guān)單位的參與，不過目前主要是經(jīng)過審批服務(wù)部門進行服務(wù)，而開挖后進行回填修復(fù)時，也沒有要求市政維修單位等專業(yè)機構(gòu)的介入和監(jiān)督，回填修復(fù)的質(zhì)量參差不齊。
“比如有的瀝青路面用水泥回填，有的水泥路面用瀝青回填，回填時并沒有與原先的路面進行‘看齊’，沒有按照原先路面的設(shè)計標準進行修復(fù)，就容易造成市民反映的路面不平、破損等問題。”上述負責(zé)人說，有些施工單位在開挖路面后進行回填修復(fù)也許是為了節(jié)省資金或者圖方便，只是使用水泥或者瀝青進行簡單的“填坑”，可能短時間內(nèi)沒有什么明顯的問題，但路面使用稍微久點，就會出現(xiàn)凹陷或者凸起，頭一兩年應(yīng)該還比較容易找到相關(guān)施工單位進行再次修復(fù)，但時間一長，有時候會面對找不到責(zé)任單位的情況，這時候只能由市政維修單位來修復(fù)。
該負責(zé)人說，目前路面開挖施工的審批、回填修復(fù)等流程存在一定的環(huán)節(jié)缺失，監(jiān)督機制也不夠完善，需要將相關(guān)的專業(yè)單位納入監(jiān)督機制，在開挖、回填修復(fù)的施工過程給予意見指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。
責(zé)任編輯：郭微微新海南手機客戶端
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