“一到高峰時間段，這些流動攤販就把非機動車道堵得水泄不通。”“非機動車道被小攤販占據，行人過馬路不便，存在嚴重的安全隱患。”近日，海南日報報道海口某些路段占道經營的情況十分嚴重，有的甚至占用了斑馬線和機動車道，周邊群眾意見很大，希望相關部門能加大管理力度，取締這些“馬路市場”。
流動攤販因其經營方式靈活，商品性價比高，市民消費也比較方便，擁有一定的消費群體，在城市的大街小巷很常見。但這些攤販若是“流動”到車輛、人流密集的公共道路上，就很容易造成交通擁堵，擾亂道路交通秩序，存在極大安全隱患。同時，流動攤販排放的油煙、產生的各類垃圾，流動攤販的叫賣聲、喇叭聲等噪音，也會污染周邊的環境衛生，破壞城市形象，給周邊群眾生活帶來不良影響。群眾對此感到反感，也在情理之中。
斑馬線上的生意做不得。據報道，相關部門曾多次前往占道經營情況比較嚴重的路段巡查、勸離，但效果并不明顯，經常出現“一整就好，一走就亂”的情況。可見，治理占道經營，簡單的執法手段很難達到效果，要突破“摁下葫蘆浮起瓢”的困局，需要相關部門沉下心來，深挖根源，因地制宜，因情施策，找到治理占道經營的解決辦法。
占道經營的攤販流動性強，點多面廣，且不少商販以擺攤為生計，管理難度大。因此，相關部門在治理占道經營時，一方面應從管理上下功夫，針對流動攤販的特點建立健全的長效機制，主動吸納社會力量參與城市管理，對在城市主干道擺攤設點、嚴重影響市容市貌的占道經營行為，堅決予以清理，維護道路安全。
同時，也應看到占道經營背后的民生需求，從以人為本的角度考量問題，找到治本之策。“馬路市場”之所以繁榮，是因為供需雙方都有需求。應重視這些需求，在不妨礙交通秩序、不影響市容環境衛生的前提下，因地制宜在“馬路市場”附近設置便民服務點，引導攤販到便民服務點經營，并對家庭困難的攤販給予一定優惠等，如此堵疏結合，把流動攤販納入規范管理的范疇，還路于民、還凈于民、還靜于民，才能實現攤販和市民的和諧共處，各得其所。
原標題：斑馬線上的生意做不得
責任編輯：陳月婷新海南手機客戶端
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