原創報道

　　編者按

　　誠信是社會美德，是每個公民乃至企業主體應當遵循的優良品質。著力誠信建設，塑造誠信海南體系，也是為海南提升營商環境、促進經濟高質量發展提供有力支撐。即日起，新海南客戶端、南海網、南國都市報開設《誠信紅黑榜》專欄，宣傳海南各領域推出的各項信用體系建設的政策法規；展示守信個人與企業，以及其享有的諸多信用權益；曝光失信個人與企業事例，讓“不誠實，不守諾”的情況得到來自社會公眾的審視。

新海南客戶端、南海網、南國都市報記者 蘇桂除

“我們跟對方租賃了一些設備和場地，但對方經營的場所沒有相關合法手續，被多個執法部門叫停了。”近日，家住萬寧市神州半島的潘先生向新海南客戶端、南海網、南國都市報反映，稱神州半島沙灘俱樂部場地和游艇因無相關涉海運營資質，被萬寧市綜合行政執法局、交通局等部門叫停，導致其投入虧損。

神州半島沙灘俱樂部。記者蘇桂除攝

租賃方：跟合作方租來的場地和設備被叫停了

潘先生反映的被叫停項目，是由中海仁信（萬寧）房地產有限公司（以下稱“中海仁信”）經營的神州半島沙灘俱樂部（下稱“俱樂部”）。

2019年5月，潘先生經營的海南鼎睿農業旅游開發有限公司（以下稱鼎睿旅游）與中海仁信簽訂合作協議。

出租的泳池因無證被叫停。記者蘇桂除攝

雙方約定，由鼎睿旅游租賃中海仁信經營俱樂部的酒吧，作為游艇海釣接待場所。中海仁信向鼎睿旅游提供4艘游艇從事海釣服務，游艇由中海仁信收服務費并統一管理、維護，鼎睿旅游負責經營。雙方在合同中約定，中海仁信負責游艇的停泊、出海時游艇及客人的安全，與當地職能部門溝通正常出海的手續、證件辦理、年審等；鼎睿旅游負責船上配套服務。

“我們租俱樂部的場地和船只，合約期5年，一年的租金合計有一百多萬元。”潘先生說，合同簽訂后，鼎睿旅游對俱樂部的場地及設施進行了升級改造，正常運營了一年多時間。2020年5月、9月，雙方又簽訂了兩份補充協議，進一步明確泳池及游艇的租賃事宜及租金支付時間。

潘先生表示，他跟中海仁信初期合作是雙贏的，中海仁信按年收取租金，他來負責經營。2020年12月底，他還將雙方合作的租金付到2021年6月份。

期間，中海仁信沒有按雙方的合同約定，完善泳池、碼頭及游艇等運營所需的相關報批手續，還將泳池私下再外包給第三方經營。因泳池、游艇停泊碼頭及船只無相關資質，對外經營事關游客安全，該項目被執法部門叫停，造成他們前期投入損失很大。

合作方：承租方拖欠70多萬元租金未付

針對潘先生的說法，中海仁信負責人徐先生表示，自去年4月份起，鼎睿旅游沒有履行合同約定，需向公司按時繳納拖欠的70多萬元租金。

因項目被叫停，游艇停在岸上。記者蘇桂除攝

“去年底開始，雙方就合作事宜進行了多次溝通，但未果。”徐先生說，合作中，鼎睿旅游覺得合約中不夠明確的條款可以協商、修改，場地及設備租金也可以做相應減免，但對方要先付拖欠的租金，因為集團公司要求各子公司對欠賬要“顆粒歸倉”。

徐先生表示，去年3月份前，鼎睿旅游正常履約，此后開始欠租金。公司成立沙灘俱樂部的初衷，是要為神州半島帶來人流量，但項目也要確保資產“保值增值”，雙方在合作中也沒有明確鼎睿旅游“專營”，所以公司還要經營。

為了解決此事，今年5月，該公司已約談了沙灘俱樂部及鼎睿旅游負責人，約定將所欠租金還清，但鼎睿旅游拒絕向公司交出游艇鑰匙，公司只能正式向其發出解約通知。

“對方說我欠70多萬元租金，得有賬單來核對。”潘先生說。

一方出租無手續的場地和設備，另一方知情仍與之合作，那么，雙方的合約是否具有法律效力呢？對此，海南業茂律師事務所律師曾昭云認為，雙方簽訂的合作協議所約定的內容若沒有違反法律、行政法規等強制規定，且是雙方協商一致的結果，依法應被認定為有效合同。

曾律師認為，在租賃合同履行過程中，出現因合作方沒有依約履行完善泳池、碼頭及游艇等運營所需的相關報批手續的合同義務，最終導致俱樂部被叫停無法繼續提供場地、設備出租的情形，或者出現了因承租方沒有依約繳納租金，最終導致不能繼續承租的情形的，應根據合作合同的約定內容來具體判斷是否滿足解除條件或者應承擔何種違約責任。

主管部門：泳池涉無證經營，游艇及碼頭都沒有備案

沙灘俱樂部事實上已停擺。記者蘇桂除攝

記者在采訪中注意到，2021年8月，萬寧市綜合行政執法局對中海仁信在沙灘俱樂部運營的泳池下達通知稱，其涉嫌無證經營高危性體育項目，責令整改。2022年1月，該局對其碼頭認定為涉嫌在老爺海違規停泊游艇。

2022年3月份，萬寧市交通運輸局在執法檢查中發現，中海仁信名下的4船游艇沒有備案，并告知沙灘俱樂部及鼎睿旅游停止開展游艇租賃業務。

“我們跟相關部門到該項目進行多次執法檢查時，發現目前萬寧符合船艇停泊條件的碼頭，只有華潤石梅灣游艇碼頭，神州半島的碼頭并不在其中。”萬寧市旅游和文化廣電體育局監管組組長翁天杰告訴記者，目前，該局已委托第三方機構對萬寧沖浪、游艇等新業態公司的安全應急預案進行安全生產審查，并向市政府打報告，將對這些新業態進行規范管理。至于該俱樂部項目的運營主體情況，該局也正在做進一步調查了解。

萬寧市交通運輸局局長符祥平告訴記者，目前，萬寧市共有9艘游艇在該局備案，在海上營運游艇的停靠必須持有合法、合規備案手續，中海仁信沙灘俱樂部的游艇碼頭沒有在該局備案，所以游艇無法在神州半島停靠。下一步，中海仁信可向該局申請備案，該局將向市政府打報告，并組織專家組現場論證，看能否將神州半島作為一處游艇臨時停泊點。根據相關規定，停泊點設立后，游艇出海時船員也不能離艇作業，比如從事海釣或潛水。