海南社會

　　找樁難 油車占位 充電樁利用率低 支付方式不統一 充電樁進小區難“僵尸樁”監管難……

　　海南充換電“一張網”監管與運營服務平臺上線，助力新能源車主“一個APP暢行全省”

　　新能源汽車充電

　　這樁難題一網打盡

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　　海南日報記者 邵長春 通訊員 朱玉 陳立楷 胡斌

　　“在超過3萬平方公里的海南島全境統一布局新能源汽車充換電基礎設施建設和運營，放眼全球都是一個創舉。”

　　5月25日，海南省充換電一張網服務有限責任公司（簡稱“一張網”公司）在海口揭牌成立，當天整合后的海南省充換電“一張網”監管與運營服務平臺（簡稱“一張網”服務平臺）也正式上線。國家發展和改革委員會體制改革綜合司發來的賀信中對此給予高度評價。

　　為何海南一家公司成立、一個平臺上線，會引起國家部委重視？這還要從該公司和平臺肩負的特殊使命說起。

　　據悉，“一張網”公司由南方電網海南電網公司牽頭與海南省交通投資控股有限公司（簡稱海南交控）合資組建，是我省新能源汽車充換電基礎設施“一張網”運營模式實施主體，將重點解決新能源汽車車主找樁難、油車占位、充電樁利用率低、支付方式不統一等堵點難點問題，并推動盡快實現“一個APP暢行全省”的目標。

　　新能源汽車在海口世紀公園停車場內的充電站中充電。海南日報記者 李天平 攝

　　應時而生的“一張網”

　　針對難題堵點，服務國家重大戰略

　　自然生態是海南的天然底色，良好的生態環境是海南發展的最強優勢和最大本錢。近年來，圍繞海南自貿港和國家生態文明試驗區建設，海南不斷擦亮生態名片，推動綠色發展，大力推廣清潔能源汽車就是其中一項重要舉措。

　　“作為一座環海的島嶼，海南可以有效避免新能源汽車在城市間行駛的里程焦慮問題。同時海南季節性和晝夜溫差小，可以為動力電池提供穩定的環境，保持電動車的長壽命和穩定性能。”省工業和信息化廳相關負責人說。

　　在省委、省政府的重視下，海南新能源汽車推廣工作取得了不俗的成績，截至2022年4月底，海南新能源汽車保有量已達14.6萬輛，較“十四五”初期6.4萬輛增幅超128%，新增占比、保有量和市場滲透率均高于全國平均水平，穩居全國“第一方陣”，發展勢頭迅猛。

　　但充電樁進小區難、“僵尸樁”監管難、充電APP過多等難題堵點不同程度出現，困擾新能源車主的同時，影響了海南新能源汽車的推廣應用。

　　“特來電、星星、順易充、加電、特斯拉，還有電網……”海口新能源車主李勝興數著自己手機里安裝的多個充電樁APP說，作為新能源車主，為了滿足自身充電需求，也只好多下載幾個，“如果海南全島能有一個統一的充電樁APP，那真的方便不少。”

　　李勝興還道出了各充電樁APP在支付渠道、付費方式等方面的繁雜不一。“有的企業支持微信、支付寶，不支持云閃付；有的企業則反過來，鼓勵你用某個結算APP，其他渠道你怎么點都點不進去。”李勝興說，“有的企業采取‘用戶先充值后充電’的方式，余額可選即時返還或留用，有的企業則要‘用戶先充電，后付費，一次性付清’，還有的企業余額不主動返還，這種最令人頭疼。”

　　這些新能源汽車推廣中的堵點問題不僅引起省委、省政府重視，也引起國家有關部委的注意。2021年4月，國家發展改革委、商務部出臺《關于支持海南自由貿易港建設放寬市場準入若干特別措施的意見》，其中明確提出要引導電網企業、相關領域企業按照市場化方式組建投資建設運營公司，鼓勵創新方式開展各類業務合作，打造全島“一張網”運營模式。

　　民之所望，改革所向。我省組建海南省充換電一張網服務有限責任公司，打造全島“一張網”運營模式，推動海南省充換電“一張網”服務平臺建設，彰顯出海南在服務國家重大戰略方面的新作為。

　　一個APP暢行全省

　　推動全省公共充電樁應接盡接，保障行業良性健康發展

　　“‘一張網’公司定位為服務型企業，致力于服務好政府、車主、企業，通過整合全島充換電資源、高效配置電力資源、互聯互通平臺數據、構建開放合作共贏，以實現‘一個APP暢行全省’的目標。”“一張網”公司董事長符祥壯說，該公司將著力構建海南新能源汽車產業及服務生態圈，進一步解放用戶，培育良好的市場服務環境，提高公共服務水平為戰略目標。

　　近年來，海南對打造全省統一的充電基礎設施平臺非常重視，并做了很多有益的探索。此前海南交控就曾主動投資建設省級充電基礎設施平臺和充電場站，實現了全省充電基礎設施建設布局、場站運營、用戶行為分析、行業監管和補貼發放核算等功能。

　　“一張網”公司成立后，該公司在海南交控原有平臺基礎上，將其升級為海南省充換電“一張網”服務平臺，目前該平臺已建成“政府監管、補貼申領和樁企運營”三大基礎功能。

　　“針對政府，我們主要從幫助政府履行監管職能，建立標準規范以及健全市場進出制度出發提供服務；針對企業，也就是P2B服務，我們主要提供互聯互通、業擴報裝、運營報告分析等服務；在用戶板塊，我們將提供全省掃碼充電、充電樁用電報裝、配電容量查詢等服務。”符祥壯說。

　　該公司還將同步探索推動七大特色功能開發上線，即報裝用電容量查詢、電動車主充電樁線上用電報裝、動力電池在線安全監測、充電樁在線計量檢測、新能源汽車購置獎勵充電費補貼、住宅小區有序充電、V2G（新能源汽車與電網互動）。特色功能開發完成后，還將配合政府建立充換電基礎設施建設標準規范，建立運營商考核評價體系，形成統一開放、競爭有序的充換電服務市場。

　　據不完全統計，目前在海南注冊的充電樁企業有89家，有各類充電APP30余種，各平臺之間無法實現互聯互通，給充電站用戶帶來了極大的不便。“一張網”服務平臺上線后，未來將實現一個APP暢行全省。

　　海南日報記者發現，在“一張網”服務平臺上，可以直觀地看到全省充換電設施的運行狀態。“在這里我們可以實時監測到覆蓋全島的充電樁數量、位置，充電樁使用狀態以及充電量等情況。”“一張網”公司相關技術負責人林杰說。

　　截至目前，該平臺在政府監管上已接入了充電設施運營商84家，接入1723座充電站、13283個充電樁；接入9家換電設施運營企業、37座換電站。而在運營管理方面，該平臺運營功能板塊在海南共接入運營商41家，接入充電站772座，全省公共充電基礎設施互聯互通初具規模，同時配套客戶端APP、微信小程序，累計下載注冊用戶量已達20.25萬人。

　　“今年我們將推動全省公共充電樁應接盡接到‘一張網’服務平臺，對各類充電樁尤其是‘僵尸樁’‘低效樁’進行全面監管，及時做好清退或跟蹤整改，提高充電用戶體驗感，保障行業良性健康發展。”省發改委相關負責人說。

　　打造“1+4+N”海南模式

　　以數字電網建設為抓手，促進“雙碳”目標實現

　　省發改委副主任顏人才表示，推動打造海南省新能源汽車充換電基礎設施“一張網”運營模式，是國家相關部委對海南自貿港建設的一項特別支持舉措，也是海南實現“碳達峰碳中和”目標的有力支撐，更是推動清潔能源島建設、加快國家生態文明試驗區建設的一項重要抓手。

　　通過組建“一張網”公司，搭建“一張網”服務平臺，除了提升充換電基礎設施公眾服務和監管水平，為新能源車主提供更高效便捷的充換電出行服務外，還能整合各方資源，搭建覆蓋車企、樁企以及消費者的互動平臺，有效推動新能源汽車行業的高質量發展。

　　“我們將充分發揮電網核心平臺作用，以數字電網建設為抓手，全面助力全島充換電‘一張網’模式打造，進一步實現電網與充換電及新能源汽車網絡協同發展，推進無人駕駛技術應用，全力服務智慧海南和碳達峰目標。”海南電網公司總經理王志勇說。

　　海南電網公司還以構建海南新能源汽車產業及服務生態圈為戰略目標，與中國汽車院、中國信通院、華為、南瑞、特來電、蔚來等業界領先企業共同探索技術及業務合作，目前已取得了階段性成果，為全面推動打造全島“一張網”運營模式奠定了堅實基礎。

　　符祥壯說，“一張網”公司還將進一步整合完善“一張網”服務平臺功能，打造創新的、可復制的、可持續發展的“1+4+N”海南模式。

　　據介紹，“1”是1個平臺即“一張網”服務平臺，“4”是以政策、標準、服務、監管4個體系作為支撐，采用市場主導、合作共建、開放共享的方式引進行業協會、新能源汽車生產、電池制造及運營、交通、地產、物業等相關領域等社會主體，為政府、能源電力、交通運輸、運營商、社會公眾提供信息發布、綜合服務、征信監管等“N”種服務。

　　該公司將依托平臺向運營商提供客戶引流、托管運營、充電樁報裝“一網通辦”等服務，做到跨運營商的充電結算支付，通過集聚用戶規模，實現引流增值與數據增值雙收益；整合可再生能源，實現電力來源的多元化，讓新能源汽車車主通過電網調峰獲取經濟效益。

　　值得一提的是，“一張網”公司還將推動建設充換電“一張網”運營模式龍華示范站，利用電網公司“風光儲充換”“多能互補”及“源網荷互動”等科技技術成果，進一步升級海口龍華充換電站，引入一體式換電設備、超級充、電池檢測、有序充電等設備和技術元素，打造涵蓋多站融合、新能源汽車租售、充換電、“新零售”等一站式服務，成為展示“一張網”商業模式創新示范的窗口。

　　“下一步我們將加大站內綠電的交易，試點龍華充換電站100%綠電供應。同時為車主提供綠電使用記錄，測算自己車輛一年內減少的碳排放量。”“一張網”公司相關負責人說。

　　國家發改委體改司在賀信中也強調，希望海南大膽先行先試，圍繞“一張網”積極探索產業鏈上下游企業開放合作生態及業務合作方式，展開商業模式創新示范，對標國際一流，創新業務模式，進一步整合完善“一張網”服務平臺功能，加快打造可復制、可推廣、可持續發展的“一張網”海南模式。（海南日報海口5月25日訊）

　　小貼士

　　用戶可通過手機應用商店搜索“海南充電樁”或掃描二維碼下載APP應用程序。