海南社會

　　三亞加強黨史學習教育成果轉化，幫助重點就業人群參加游艇駕駛員培訓

　　技能培訓有補貼 群眾就業拓門路

　　■ 海南日報記者 徐慧玲

　　“拿到游艇駕駛證后，就可以到游艇公司開船了，收入會更高更穩定。”近日，在三亞灣附近海域，三亞市天涯區黑土村村民胡林正在進行A2F（海上20米以下帆船游艇駕照）海上駛帆和游艇錨泊等實操課程的培訓。在教練指導下，胡林駕駛的游艇在海面上激起層層浪花。烈日曬黑了他的面龐，談及接下來的就業前景，答案寫在他那充滿笑意的臉上。

　　就業是最大的民生。黨史學習教育開展以來，三亞結合實際出實招、辦實事，不斷把學習成效轉化為工作動力和成效。今年2月，圍繞海南自貿港建設新業態，三亞市人力資源和社會保障局出臺了《三亞市游艇駕駛員培訓工作實施方案》，通過政府補貼的方式幫助重點就業人群參加游艇駕駛員培訓，計劃在5年內培訓逾1500名“船長”，助力實現更高質量和更加充分就業，滿足三亞特色產業發展和海南自貿港建設需要，持續推進黨史學習教育走深走實。

　　培訓扶上馬

　　結合企業需求增強群眾就業技能

　　日前，由三亞人社局組織開展的首期三亞游艇駕駛員培訓班開班。培訓班的學員中，有像胡林一樣靠打零工謀生的村民，有失海漁民、城鎮登記失業人員，也有隨軍家屬、退役軍人。他們大多面臨著相同的就業難題，并都期盼通過學習游艇駕駛技術考到駕駛證，實現更高質量就業。

　　職業技能培訓是解決結構性就業矛盾、提高就業質量的根本舉措。三亞市人力資源和社會保障局局長王光才說，開展游艇駕駛員培訓，是該局開展黨史學習教育“我為群眾辦實事”實踐活動的一項具體舉措，旨在提高就業困難人員等群體的就業能力，拓寬就業渠道。該局結合企業需求開展“訂單式”培訓，挑選出符合崗位要求和有就業意愿的人員，并與培訓機構合作，對學員進行專題授課。

　　“培訓采取理論學習與實際操作相結合的方式，講解技術規范、操作技巧及注意事項，同時開展技能演練、技術比賽、模擬考試，多種形式結合提高教學質量。”海南美安游艇培訓學校教練鳳禹介紹。

　　在報名參加游艇駕駛員培訓之前，從未接觸過帆船游艇的胡林擔心能否順利考取A2F，經過幾天的課程培訓，胡林懸著的心放下了。將兩個繩圈系成一圈大一圈小，用大的一圈代替坐板，小的一圈套在腰部作保險繩用……課程上，因表現突出，他被推選為學員代表進行展示雙套結打法。“每節課的內容都很翔實，我有信心通過考試。”

　　政策添保障

　　政府補貼減輕群眾參訓負擔

　　“考取游艇駕駛證并實現就業后，每月平均收入可達7000元以上，‘金牌駕駛員’月收入甚至能達到2萬元至3萬元。”盡管早就知道游艇駕駛員這份職業是個“香餑餑”，但三亞市吉陽區東岸村村民方其盛卻始終猶豫不決，“三亞游艇駕駛員培訓市場收費標準在1.8萬元左右，我待業將近一年，這筆培訓費對我而言是不小的數目。”

　　針對群眾的疑慮，三亞市人力資源和社會保障局此次為游艇駕駛員培訓學員送出了“政策大禮包”。

　　“此次培訓補貼人群為18歲至45歲農村轉移就業勞動者、城鎮登記失業人員等。”三亞市人力資源和社會保障局職業能力建設科科長肖海龍說，2021年至2025年期間，三亞每年計劃開展政府補貼性游艇駕駛員培訓不少于300人。為了充分調動培訓學員的積極性，此次培訓費用采取政府補貼和個人承擔相結合的方式，符合條件的學員經培訓合格并取得游艇駕駛證后，每人最高補貼1萬元，培訓費超出部分由個人支付，補貼資金由三亞職業技能提升專項資金予以保障。

　　“此次游艇駕駛員培訓，既能讓我們掌握一門技術，又貼合市場發展需求。”方其盛言語中透著高興，“只要取得證書，按照目前的市場行情，找到合適的工作不成問題。”

　　高質量抓好“我為群眾辦實事”實踐活動，培訓補貼政策釋放出強大吸引力。王光才介紹，今年三亞計劃培訓游艇駕駛員300人，目前已有近200人報名。下一步，三亞人社局將繼續推動就業工作穩步開展，并充分利用三亞游艇業快速發展的優勢，把三亞游艇駕駛員培訓打造成為全省特色培訓品牌。

　　（海南日報三亞10月26日電）