海口空氣質量再次全國奪魁

　　空氣質量連續6年在全國重點城市中位列第一

　　海南日報海口11月14日訊 (記者習霽鴻)11月14日，吃完晚飯，57歲的“候鳥”楊連秀又牽著孫子出了門。“外邊兒空氣新鮮，天氣又涼爽，出來消消食，舒服得很咧。”楊連秀告訴海南日報記者，自己已經連續13年來海口過冬，而兩歲的孫子患有哮喘，在海口待了兩周，癥狀已然減輕不少，“好空氣就是‘靈藥’”。楊連秀的感受也反映在數據里，10月底，生態環境部發布2019年1月至9月全國空氣質量排行榜，海口又一次在全國168個重點城市中奪魁。

　　市民感受是空氣質量的最佳“測試儀”。在中國工程院今年發布的《國家生態文明建設指標體系研究與評估》中，海口空氣質量連續6年在全國重點城市中位列第一。“海口近年來的大氣污染治理工作成效顯著，從2017年起，海口就再沒有出現過顆粒物超標天氣。”海南省環境科學研究院相關專家指著一張統計表介紹道。

　　為了護藍，海口先后出臺多項舉措、文件，并專門成立全市大氣污染防治專項指揮部，層層壓實責任，件件跟蹤落實，大力開展大氣污染綜合整治。

　　20時24分，一輛小轎車駛過海口市龍華路和金龍路路口，眨個眼的功夫，機動車尾氣遙感監測系統上就出現了該車車牌號與尾氣的各項指數。“我們利用紅外設備對機動車尾氣進行監測，通過與現有監管平臺進行數據共享，能實現對高污染排放機動車的篩選和超標預警。”海口市環境保護監測站相關負責人告訴記者，通過這項舉措，監管部門得以全面掌握轄區內機動車尾氣排放情況，實現機動車尾氣排放的統一管理。

　　除了嚴控尾氣排放，海口市的公交車也加快了新能源改造步伐。“我開的是純電動公交車，零排放，沒污染！”從業多年的海口市49路公交車駕駛員周乃丁驕傲地說。據了解，目前海口清潔與新能源公交車數量已超過2000輛，到2020年，海口將力爭公交車清潔能源化比例達到100%，實現公交零排放。