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椰視頻|瞰海南：揭開海南萬洋高速“面紗” 預計將于2019年底前通車

鳥瞰海南萬洋高速。南海網記者 鄭光平 攝

　　南海網、南海網客戶端儋州8月28日消息(南海網記者 周靜泊 通訊員 張璐)8月28日上午，海南省萬寧至洋浦高速公路儋州互通連接線施工現場，工人正有條不紊地進行路面水穩層鋪設，但這一場景在整個萬洋高速公路項目全線已不多見。據了解，目前萬洋高速路面施工基本已進入收尾階段，各標段陸續進入后期交通安全和機電工程安裝環節，各代建單位正按照省里“兩個確保”百日大行動的部署，和省交通運輸廳、省交通工程建設局的要求，集中人力和設備，保質保量施工，確保萬洋高速在2019年底前完工通車。

　　目前萬洋高速路面施工基本已進入收尾階段，各標段陸續進入后期交通安全和機電工程安裝環節。南海網記者 鄭光平 攝

　　攤鋪機、壓路機、鏟車、運輸車……萬洋高速儋州互通連接線施工現場，十余臺設備和幾十名工人正集中力量施工，拌合站外，十余輛運料車也排起長隊。據萬洋高速路面第4標段總工程師陳志鋼介紹，為了保障施工，每天運進運出的石料加起來有上萬噸，運輸車輛得要60多輛才能保障。此外，萬洋高速項目的建設還用上了價值百萬元的3D打印攤鋪設備，用高科技的力量保證項目順利推進。

萬洋高速全長163.42公里，連通萬寧、瓊海、瓊中、屯昌、儋州等5個市縣。南海網記者 鄭光平 攝

　　陳志鋼說，3D打印攤鋪技術主要是通過衛星全球導航定位系統和激光高精度測量系統，立體控制攤鋪的高程精度和平面精度，既減少了人員投入，又降低了項目的安全風險。

　　此外，萬洋高速還是全國綠色公路建設首批典型示范工程項目，項目參建單位在工程建設過程中按照省交通運輸廳、省交建局要求，統籌資源利用，加強生態保護，積極推進綠色公路建設。

　　建成后，萬洋高速將與海南環島高速公路、中線高速公路共同構成“田”字形高速公路主骨架。南海網記者 鄭光平 攝

　　“現在在我們項目現場很少能見到‘冒煙’的地方了。”萬洋高速中交一公局路面第4標段項目生產副經理劉希超告訴記者，過去場站使用的是重油，燒起來會冒黑煙，現在都改用天然氣了，工人也會經常給施工便道灑水，減少揚塵，減輕對空氣質量的影響。

　　據了解，萬洋高速全長163.42公里，連通萬寧、瓊海、瓊中、屯昌、儋州等5個市縣，是海南“田”字形高速公路網中心的一“橫”。建成后，萬洋高速將與海南環島高速公路、中線高速公路共同構成“田”字形高速公路主骨架，對海南省經濟社會發展具有重要意義。