海口文明東越江通道項目工地：

　　千余工人揮汗如雨加油干

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　　八月十八日，俯瞰海口市文明東越江通道項目建設(shè)工地。見習(xí)記者 李天平 攝

　　編者按

　　為了全面展現(xiàn)“兩個確保”百日大行動的生動實踐，在百日大行動中踐行黨報人的“腳力、眼力、腦力、筆力”，講好“兩個確保”的精彩故事，為這一場攻堅戰(zhàn)構(gòu)筑輿論聲勢，凝聚全省黨員干部和人民群眾奮力拼搏、攻堅克難的強(qiáng)大力量，本報推出“記者走一線”融媒體采訪活動。記者將增強(qiáng)“四力”，深入我省重點項目、重點企業(yè)、重點園區(qū)等百日大行動一線現(xiàn)場，用融媒體報道展示百日大行動中感人的事跡、動人的精神、發(fā)展的喜悅。

　　海南日報海口8月19日訊 (見習(xí)記者習(xí)霽鴻 記者張期望)8月19日下午，一場雷陣雨后的海口，微風(fēng)送爽。而在南渡江東西兩岸文明東越江通道項目工地上，機(jī)器轟鳴，千余名工人揮汗如雨，干得熱火朝天。

　　該項目江東段工地上，一臺塔吊不停地將一捆捆鋼筋“抓”起，運送到隧道基坑頂部。站在南渡江邊望去，項目工地上吊機(jī)、樁機(jī)林立。在江東項目段施工現(xiàn)場，項目相關(guān)負(fù)責(zé)人嚴(yán)嘯坤說，在施工高峰期，工地上一天就有1600多名工人、260臺設(shè)備同時作業(yè)。

　　與項目部一墻之隔的鋼筋加工棚內(nèi)，幾個落地大風(fēng)扇呼呼地吹著。開料工馬不停蹄地操作著機(jī)械對鋼筋進(jìn)行加工。

　　文明東越江通道項目，西起文明東路與白龍路的交叉口，東至瓊山大道，全長4.38千米，其中隧道段長2.72千米，雙向6車道。該項目作為海口首條過江隧道，建成后將承擔(dān)促進(jìn)海口主城區(qū)和江東新區(qū)兩地聯(lián)動發(fā)展的重任。

　　“工程開建至今，從省委、省政府到海口市各級部門，都為工程建設(shè)提供大量的‘保姆式’服務(wù)。”嚴(yán)嘯坤稱，正是這種貼心的服務(wù)，讓工程進(jìn)展順利。目前，江東段隧道一期圍堰區(qū)主體結(jié)構(gòu)已封頂，整個項目總進(jìn)度完成40%。近期，江東段正在逐步拆除圍堰，江西段則正在進(jìn)行隧道主體的混凝土澆筑。

　　該項目江東段工地上，47歲的王聯(lián)亮正和工友們一起澆筑混凝土，安全帽的帶子把他的兩頰勒出了一道印子，褲腿上沾滿了濕乎乎的泥點，偶爾會有汗水流進(jìn)眼睛里，有些辣。王聯(lián)亮拿手背擦一下，撿起手頭的活兒繼續(xù)干：“參與這么大的項目，心里還是挺自豪的，所以想早些看到它完工。”

　　4個月前，來自四川樂山的王聯(lián)亮帶著媳婦廖學(xué)琴一起來到這個項目的工地上。王聯(lián)亮當(dāng)混凝土工，廖學(xué)琴當(dāng)普工。盡管已經(jīng)曬得黝黑，廖學(xué)琴依然祈禱別下雨，因為擔(dān)心會因此影響項目進(jìn)度。

　　記者從鋼筋加工棚出來時，恰巧碰上來監(jiān)工的項目監(jiān)理單位安全主管柯杰民。他從車上拿下一頂安全帽，一邊往頭上扣一邊說：“這個項目趕得緊，且地下工程的安全隱患比地上工程更多，絲毫不能大意。”為此，監(jiān)理單位、施工單位和建設(shè)單位建了個微信群，每天將發(fā)現(xiàn)的隱患發(fā)在群里，督促整改，確保“隱患不過夜”。