南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端?？?月29日消息（南海網(wǎng)記者 陳麗娜 特約記者 周平虎）為有針對性地做好“五一”假期道路交通安全工作，海南省公安廳交警通過大數(shù)據(jù)分析了海南近三年來“五一”假期的道路交通安全狀況，提示交通參與者假期哪里容易堵、哪里事故多。

　　近三年“五一”假期交通安全形勢

　　據(jù)分析，2016年至2018年的“五一”假期，全省分別發(fā)生一般程序處理的交通事故39起、29起、32起，日均11.1起，高于近三年全年日均事故比例（近三年日均事故為7.97起）。全省適用簡易程序處理交通事故呈整體增長趨勢，2016年478起，2017年469起，2018年617起，2018年較2016年增長29.1%。總體來看，“五一”假期期間道路交通事故仍呈較明顯高發(fā)趨勢。

　　其次，分析顯示，海口、三亞城區(qū)，225國道和省道靈文加線事故突出。高速公路事故平穩(wěn)，重型貨車多肇事。無證駕駛、未按規(guī)定讓行違法行為多發(fā)高發(fā)。午間、夜間時段事故多發(fā)。摩托車肇事危害傷亡突出。

　　2019年“五一”假期道路交通安全形勢研判

　?。ㄒ唬┑缆方煌髁垦信?/p>

　　1.機動車保有量增長。2019年3月，海南機動車保有量為221萬輛，其中，載客汽車保有量為113萬輛，占機動車保有量的51.1%，同比增長9.4%；機動車駕駛?cè)?57萬人，同比增長5.6%。機動車保有量特別是載客汽車增長較快，預(yù)計道路上載客汽車（小客車為主）交通流將進一步增長。

　　2.高速公路流量突破10萬大關(guān)，5月2日將達高峰。2017年“五一”假期，高速公路總流量為80991輛，2018年為91923輛，同比上升13.5%。近兩年日高峰時段均為5月1日（即“五一”假期第二天），其中2017年高速公路日高峰流量為30778輛，2018年高速公路日高峰流量為33664輛，同比上升9.4%。預(yù)計2019年“五一”假期高速公路總流量將達到139110輛，日高峰流量達36828輛。

　　3.進出島車流量均增長，5月1日迎來高峰。海南港口（新港、秀英港、南港）2016年“五一”假期出島車輛8556輛，2017年9945輛，2018年12909輛，年均增長22.8%；2016年假期進島車輛8124輛，2017年9554輛，2018年12109輛，年均增長22.1%。預(yù)計2019年“五一”假期，出島總量將達15852輛，進島總量將達14785輛，其中假期首日（5月1日）預(yù)計是車輛進出島高峰。

　　（二）道路交通安全風(fēng)險及隱患研判

　　1.高速公路?？?、定安、澄邁和三亞段，三亞等地主要景區(qū)路段易發(fā)堵車。“五一”假期期間，交通流量增加的主要路段與往年相比將保持一致，預(yù)計將集中在全省主要高速公路、國省道、旅游景區(qū)周邊道路、進出島交通樞紐周邊路段等重點路段。一是假期前段（4月30日-5月1日）、假期后段（5月3日-4日）汽車站、火車站、港口碼頭、機場預(yù)計客流將大量集中，汽車站、火車站、港口碼頭、機場周邊道路是重點疏堵路段；二是高速公路部分路段，特別是G98環(huán)島高速公路海口龍橋至美仁坡段、定安段、澄邁大豐至白蓮段、臨高金牌以北路段、三亞大茅隧道段及通往南山景區(qū)段，海文高速公路大致坡至三江段等路段是重點疏堵路段；三是重點旅游景區(qū)，特別是三亞南山、天涯海角、亞龍灣、海棠灣，保亭呀喏噠、檳榔谷，瓊海的博鰲，萬寧的興隆等景區(qū)，以及鋪前大橋等周邊路段是重點疏堵路段。

　　2.高溫天氣影響，易發(fā)疲勞駕駛。“五一”假期全省預(yù)計仍將持續(xù)高溫天氣，假期中段部分地區(qū)將有短時雷陣雨。高溫高濕氣候易導(dǎo)致駕駛員心情煩躁、疲勞駕駛，午后時段高速公路、國省干道是重點管控路段。同時，夏季晝短夜長，作息時間延長，夜間酒駕醉駕違法行為風(fēng)險加大，城區(qū)酒吧、酒樓、大排檔等區(qū)域，以及城郊周邊是重點管控區(qū)域。

　　3.城區(qū)交通事故多發(fā)，無證駕駛、酒后駕駛肇事多發(fā)，高速公路、農(nóng)村地區(qū)較大事故風(fēng)險高。?？?、三亞等市縣城區(qū)道路，高速公路海口、定安、澄邁、瓊海、臨高、三亞境內(nèi)輕微交通事故多發(fā)，無證駕駛、酒后駕駛，摩托車超員載人、貨車違法載人現(xiàn)象多發(fā)，易發(fā)生事故。高速公路、農(nóng)村地區(qū)較大交通事故發(fā)生風(fēng)險較高。

　　海南省交警總隊要求各地交警，制定完善疏堵保暢方案，進一步強化擁堵應(yīng)急處置措施。一是?？?、澄邁要加強假期期間進出島車流高峰期道路交通秩序管理，重點突出進出城主要路段、秀英港碼頭和粵海鐵路南港碼頭等車站、碼頭、機場附近道路交通的指揮疏導(dǎo)。二是三亞、保亭、瓊海等重點熱點景區(qū)安排專門警力，科學(xué)規(guī)劃景區(qū)通行路線，制定應(yīng)急管控預(yù)案，會同相關(guān)部門單位增加景區(qū)停車泊位；設(shè)置景區(qū)遠端臨時停車區(qū)的，協(xié)調(diào)相關(guān)部門單位安排擺渡車輛接送游客。三是組織高速公路和重點國、省道巡邏處置組，加強交通指揮和管控，海口、三亞、定安、瓊海、澄邁、臨高等高速公路交通流量密度較大的市縣，提前將救援車輛、清障車輛和裝備擺放到重點路段，確保發(fā)生交通事故，能快速救援撤除現(xiàn)場，盡快恢復(fù)正常通行。持續(xù)強化警保聯(lián)動機制，積極應(yīng)用快處快賠機制處理輕微交通事故，做到快速處理、快速撤離，防止因交通事故導(dǎo)致的長時間擁堵。

　　落實執(zhí)勤警力向節(jié)日首尾時段重點路段、重點景區(qū)傾斜，提升路面管控效率，加強對景區(qū)周邊道路交通的指揮疏導(dǎo)和道路通行秩序?qū)ｍ椫卫恚訌妼Υ笾行涂蛙囈约拔⑿兔姘?、商?wù)車的檢查，嚴查超員、超速、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行及客車逾期未報廢、未檢驗等嚴重違法行為，發(fā)現(xiàn)涉嫌非法營運、超范圍營運的，一律移送交通運輸部門處理。全面啟動“兩站兩員”勸導(dǎo)工作，發(fā)揮聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，嚴把出村口、出鎮(zhèn)口等重要路口，加強巡邏管控和提示勸導(dǎo)，有效凈化農(nóng)村道路交通環(huán)境。