海南時政

　　經過1年多的精心籌備，1個月的“影子運行”和1個星期試運行工作后，民航海南空管分局三亞區域管制中心將于11月15日清晨6時整，正式接管湛江區域的高空空域，這也標志著瓊湛高空一體化的正式實施。

　　據悉，高空整合工作是民航空管系統在外部空域環境既定的情況下，主動向內挖潛、發揮集中化運行優勢的重要舉措，此前完成的東部高空整合，有效緩解了北上廣繁忙地區的空中擁堵。湛江高空接管完成后，海南空管分局還將在民航局空管局統一部署和地方支持配合下，展開接管南寧高空的接管工作。

　　近年來，隨著海南經濟社會的發展，來往海南地區的航班量一直保持高位增長，2017年全島機場旅客吞吐量已突破4000萬人次。隨著海南自貿試驗區和中國特色自貿港建設的推進，瓊島空中通道將更加繁忙。瓊湛桂高空整合，既是海南民航發展史上具有里程碑意義的事件，也將有效助力海南進一步改革開放和地方經濟發展，為海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設架設空中通途。

　　據悉，瓊湛高空整合后，原飛經湛江空域東側高度在7800米以上及西側高度在8900米以上的航班，將統一由海南空管分局三亞區域管制中心統一提供空中交通管制指揮服務，湛江區域各機場出港航班也將由三亞區域管制中心流量管理席統籌協同放行。

　　同時，瓊湛高空統一指揮將有效減少運行協調環節，既減少了大量的協調工作，有利于空中交通管制員將更多的精力放在確保航班安全、順暢上，同時便于進一步開展海南、湛江區域內的航路航線優化工作，理順空中交通秩序，提升空域利用率，增加空域內航班流量。

　　此外，海南、湛江地區機場統一協同放行也有利于流量管理的不斷優化，便于“見縫插針”地安排航班，充分利用空域資源，減少或縮短時刻浪費，提升航班正常率，為搭乘飛機來往瓊湛兩地的旅客提供更加安全順暢的出行體驗。