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　　劉賜貴代表回答媒體提問。南海網特派記者 李慶芳 攝

　　南海網、南海網客戶端北京3月7日消息(南海網記者黃丹)“海南將堅決打擊虛假廣告、哄抬房價等行為!”3月7日上午9點，十二屆全國人大五次會議海南省代表團全體會議在海南團住地廣西大廈舉行，今天是海南團的開放日，全國人大代表、海南省委副書記、省長劉賜貴在回答央視記者提問時回答。

　　劉賜貴說，前段時間，海南房地產市場出現了“海南封島”、“建跨海大橋、海底隧道”等虛假消息，讓大家趕快到海南來買房子。對此，海南已依法依規處理19家違法違規的房地產開發企業和中介企業。

　　“今后發現一家處理一家!”劉賜貴說，以維護消費者的權益。

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　　辟謠 | 2020年海南要“封島”?看看這個，相信很多島民都笑了

　　近日，微信、微博、社區等網絡平臺廣傳“2020年海南封島”的消息。引起了不少網友的熱議。是真是假，請繼續往下讀，相信每一位讀者的眼睛都是雪亮的。

　　消息一傳出，

　　小編馬上去查找官方信息核實，

　　but!!

　　小編掀起了整個互聯網都沒看到正規平臺發出的新聞，

　　只在微博微信、社區、知乎等平臺看到網傳消息，

　　多數是以個人的名義發出，

　　而且都是些舊謠言，

　　現在又拿出來翻熱↓↓

　　果然，“島”紅是非多，

　　海南也是委屈得不要不要的，

　　活生生誤會成封島。

　　對于這樣的謠言，

　　小編只能呵呵再呵呵，

　　畢竟，咱大海南發展得越來越好了，

　　逐漸引起國內外的關注↓↓

　　有人曾說過：

　　“我經得住多大的詆毀，就擔得起多少的贊美”

　　海南也是如此～

　　謠言止于智者，

　　小編查找了相關可靠的信息，

　　要把謠言打散，這就是最有利的證據↓

　　多么正能量的新聞，

　　是有人挑字眼、扭曲事實真相，

　　散播虛假信息，故意造成社會恐慌，

　　明明小編聽到的只有這些↓↓

　　1、力爭2020年將海南初步建成世界一流的海島旅游勝地

　　2、在海南試辦一些國際通行的海南體育娛樂項目

　　3、抓緊研究在海南試行境外旅客、購物離境退稅的具體辦法

　　4、離島旅客免稅政策可行性研究

　　......

　　視頻里頭提到的文件小編也找到了

　　有圖有真相↓

　　當然，

　　有人造謠的同時，

　　也會有人站出來發聲，

　　為正義之士鼓掌

　　海南正在發展，

　　請用正面的聲音支持它，那是我們的家。

　　辟謠!如意島跨海大橋實現廣東20分鐘到海南?真相在此!

　　公眾號截圖

　　南海網、南海網客戶端海口2月19日消息(南海網記者 孫令正)近日，一則源于海南房地產聯盟微信公號的《海南如意島跨海大橋正式開工，實現從廣東20分鐘到達海南》消息引發廣大網友的高度關注，不少人因此誤認為此跨海大橋將連接海南與廣東。然而，南海網記者多方了解發現，此橋并非連接海南和廣東兩地，而是連接海口市與外海人工島如意島。

　　2月19日，南海網記者從海南房地產聯盟微信公號上看到，引發網友誤解的這條微信標題為《海南如意島跨海大橋正式開工，實現從廣東20分鐘到達海南》，內文無文字內容，僅有一條視頻新聞。這條視頻新聞的內容是報道如意島跨海大橋開工的相關情況，視頻中并沒有微信標題中所提到的“實現從廣東20分鐘到達海南”內容。截止19日中午12時，該微信內容閱讀量已達35224，點贊過百!

　　據權威媒體報道，18日開工的如意島跨海大橋，是連接海口市與外海人工島如意島的跨海大橋，而并非連接海南廣東兩地的跨海大橋。因此，該條微信內容存在失實，嚴重誤導讀者。

　　相關報道顯示，如意島跨海大橋位于海南省海口市美蘭區，連接海口市與外海人工島如意島。大橋全長5666.26米，橋面寬27.5米，跨越瓊州海峽。該海域平均水深達10-15米，風浪高達6米，工程將面臨大風、濃霧、雷暴、潮汐以及不規則海流等諸多不利因素的挑戰。這也是“由中鐵十八局二公司參建的我國首座集公路、有軌電車、輸水、電網、燃氣、光纖等六大通道功能于一體的跨海大橋”;據介紹，“按照設計要求，如意島跨海大橋能夠抵抗17級超強臺風和8級以上的地震，是目前國內抗風、抗地震標準最高的跨海大橋。如意島大橋還是國內首座由企業自主投資建設的大型跨海橋梁，主橋在國內首次采用了新穎獨特的風帆形斜拉橋式，充分展現海南作為國際旅游島的地域特點，預計在2019年上半年建成通車”。

　　此外，據南海網記者了解獲悉，位于南渡江入海口東側的如意島項目填海總面積716.34公頃(合10745.1畝)，將建成以度假康體、休閑娛樂為核心，集文化交流、高端消費、時尚創意于一體的低碳、環保型高端旅游度假區。規劃旅游觀光和度假人數分別為年接待量300萬人次和150萬人次。