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　　東西環聯絡線的軌道與東環鐵鐵軌合并，工人在東西環聯絡線上忙碌。南海網記者 李曉梅 攝

　　南海網海口11月20日消息(南海網記者 李曉梅)海南東西環高鐵“牽手”啦。11月19日，隨著精搗精調工程的完成和電力接觸網的接通，標志著海南東西環高鐵內外側聯絡線完工，海南環島高鐵正式貫通。

　　炎炎烈日下，作業車輛的轟鳴聲不絕于耳，工人在忙著清理道碴，用鋼軌探傷儀給鋼軌連接處探傷，為全球首條環島高鐵的貫通做著最后準備，這是記者11月19日上午10時許在海口西秀鎮的東西環高鐵外側聯絡線施工現場看到的。

　　工人在對軌道的縫隙進行檢測。南海網記者 李曉梅 攝

　　據了解，隨著精搗精調工程的完成，以及電力接觸網的接通，海南東西環高鐵內外側聯絡線于19日完工。東西環鐵路聯絡線是環島高鐵重要配套工程，按照設計，這條4.338公里、投資估算2.51億元的聯絡線，從既有東環長流線路所引出，接入新建海南西環鐵路預留西秀線路所，今年8月主體工程完工。

　　另據記者從鐵路部門相關人士處獲悉，除了站前廣場等個別配套設施，目前西環高鐵各站點建設已基本完工。全球首條環島高鐵開通在即。

　　目前，海南西環鐵路沿海南島西部沿海，經過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣，分別在既有的海口站和三亞站與東環鐵路接軌形成閉環。設計為雙線Ⅰ級電氣化客貨共線鐵路，設計速度200km/h，正線全長345公里，全線設海口、老城鎮、福山鎮、臨高南、銀灘、白馬井、海頭、棋子灣、東方、金月灣、尖峰、黃流、樂東、崖州、鳳凰機場、三亞等16個車站，項目總投資約271億元。

　　此前報道》》海南西環鐵計劃12月20日正式開通運營 各地備迎“西游記”

　　圖為新建海南西環鐵路一站臺。付美斌攝

　　圖為新建海南西環鐵路東方站效果圖。中新網記者付美斌攝

　　中鐵十四局新建海南西環鐵路XHZQ-5標項目經理部黨委書記曹晶日前對記者透露，當前正在整改靜態驗收期間查出的問題，9月16日將進行聯調聯試，“按照進度，計劃在2015年12月20日正式開通運營。”

　　對此，記者采訪發現，為迎接即將到來的“西游記”熱潮，沿線各地政府和旅游部門正在積極謀劃應對。

　　新建海南西環鐵路，經過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6市縣，設16個車站。沿途有尚未開發的銀灘和正在開發的迷人岸線棋子灣，歷史名勝古跡東坡書院和千年古鹽田，原始熱帶雨林森林公園尖峰嶺、霸王嶺等等旅游資源。

　　“環島高鐵建成后，西部地區將迎來新的發展機遇。”東方市旅游委主任符天維表示，環島高鐵將助推海南國際旅游島建設進程，有望逐步改變海南島旅游長期以來“東熱西冷”局面。

　　符天維介紹說，新建西環鐵路的開通，東方市是最大的受益者之一，為東方經濟發展帶來契機。東方境內設有兩個車站(八所站、板橋站)，“這對東方市旅游將會帶不少客源。”符天維說，為迎接即將到來的“西游記”熱潮，也為四方游客到東方有吃住行游購娛的配套功能設施，東方市政府早已著手謀劃，“市委市政府積極開發濱海文化旅游，目前已引進幾家實力雄厚企業，對金月灣濱海文化娛樂休閑項目進行開發建設，游客在板橋站下車，就可享受濱海熱帶風光，感受西部民俗文化風情，品嘗東方眾多的特色美食，分享燦爛的陽光和潔凈的空氣。”

　　符天維說，“八所站就在城區范圍，為滿足游客到八所觀光旅游，東方市政府已對城區的公共服務設施進行逐步完善和品質提升，比如說旅游廁所、城市的排污排水都在進行大規模改造，對旅館和飲食都采取了相應措施，同時，山湖休閑旅游項目都在大力推進。”

　　新建西環鐵路設有尖峰站，海南樂東尖峰嶺國家森林公園管理局副局長陳江預測，建成通車后，入園人數將迎來井噴現象。“對此，園區正在積極向樂東縣政府申請開通直達公園大門旅游專線，配套專業旅游客車，同時相應加開專門夜線班次，方便不同時段抵達公園的游客。”陳江說，園區工作人員將用最優質服務品質迎接四海游客。

　　臨高縣旅游局局長黃小蘋介紹，西環動車開通后，遠近聞名的西部美食亦將迎來發展“潮”。他說，臨高的海鮮、烤乳豬，儋州的東坡肘子、錦蹄……發展西線旅游，繞不開這些美食。“美食是旅游的重要元素，西部的飲食品類豐富，口味獨特，將為西線旅游攢足人氣。”