南海網海口10月12日消息(南海網記者 黃丹)記者10月12日從鐵路部門獲悉，經過2年多的工程建設，海南西環鐵路將于10月13日開始啟動聯調聯試。這標志著全球第一條環島高鐵即將開通，旅客乘高鐵環游海南島即將成為現實。聯調聯試就是依據測試結果對發現的設備技術參數進行調整和修正，以保證每個系統功能完備、系統間配合良好，從而滿足列車安全、高速、平穩運行的要求。聯調聯試完成后,項目可達到試運行條件。
海南新建西環鐵路首列動車暨高速綜合檢測列車昨日凌晨登島。圖為列車正在進行上路前的備檢。（海南日報通訊員葉堅攝）
海南西環鐵路沿海南島西部沿海，從海口經過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣到達三亞，分別在現在的海口站和三亞站與東環鐵路接軌，形成閉環。海南西環鐵路設計為雙線Ⅰ級電氣化客貨共線鐵路，設計速度200km/h，正線全長345公里，全線設海口、老城鎮、福山鎮、臨高南、銀灘、白馬井、海頭、棋子灣、東方、金月灣、尖峰、黃流、樂東、崖州、鳳凰機場、三亞等16個車站，項目總投資約271億元。
海南西環鐵路于2013年9月全線開工，今年6月底完成軌道鋪設，9月份完成接觸網試驗和主體工程靜態驗收，從10月13日開始啟動聯調聯試，隨后進行試運行，預計年底前達到開通條件。海南西環鐵路是海南省“十二五”期間的頭號基礎設施工程。項目建成后，將大大縮短海南西部沿線市縣的時空距離，與海南東環鐵路連接形成環島快速鐵路通道，打造海島“三小時經濟圈”。
此前報道》》海南西環鐵計劃12月20日正式開通運營 各地備迎“西游記”
圖為新建海南西環鐵路一站臺。付美斌攝
圖為新建海南西環鐵路東方站效果圖。中新網記者付美斌攝
中鐵十四局新建海南西環鐵路XHZQ-5標項目經理部黨委書記曹晶日前對記者透露，當前正在整改靜態驗收期間查出的問題，9月16日將進行聯調聯試，“按照進度，計劃在2015年12月20日正式開通運營。”
對此，記者采訪發現，為迎接即將到來的“西游記”熱潮，沿線各地政府和旅游部門正在積極謀劃應對。
新建海南西環鐵路，經過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6市縣，設16個車站。沿途有尚未開發的銀灘和正在開發的迷人岸線棋子灣，歷史名勝古跡東坡書院和千年古鹽田，原始熱帶雨林森林公園尖峰嶺、霸王嶺等等旅游資源。
“環島高鐵建成后，西部地區將迎來新的發展機遇。”東方市旅游委主任符天維表示，環島高鐵將助推海南國際旅游島建設進程，有望逐步改變海南島旅游長期以來“東熱西冷”局面。
符天維介紹說，新建西環鐵路的開通，東方市是最大的受益者之一，為東方經濟發展帶來契機。東方境內設有兩個車站(八所站、板橋站)，“這對東方市旅游將會帶不少客源。”符天維說，為迎接即將到來的“西游記”熱潮，也為四方游客到東方有吃住行游購娛的配套功能設施，東方市政府早已著手謀劃，“市委市政府積極開發濱海文化旅游，目前已引進幾家實力雄厚企業，對金月灣濱海文化娛樂休閑項目進行開發建設，游客在板橋站下車，就可享受濱海熱帶風光，感受西部民俗文化風情，品嘗東方眾多的特色美食，分享燦爛的陽光和潔凈的空氣。”
符天維說，“八所站就在城區范圍，為滿足游客到八所觀光旅游，東方市政府已對城區的公共服務設施進行逐步完善和品質提升，比如說旅游廁所、城市的排污排水都在進行大規模改造，對旅館和飲食都采取了相應措施，同時，山湖休閑旅游項目都在大力推進。”
新建西環鐵路設有尖峰站，海南樂東尖峰嶺國家森林公園管理局副局長陳江預測，建成通車后，入園人數將迎來井噴現象。“對此，園區正在積極向樂東縣政府申請開通直達公園大門旅游專線，配套專業旅游客車，同時相應加開專門夜線班次，方便不同時段抵達公園的游客。”陳江說，園區工作人員將用最優質服務品質迎接四海游客。
臨高縣旅游局局長黃小蘋介紹，西環動車開通后，遠近聞名的西部美食亦將迎來發展“潮”。他說，臨高的海鮮、烤乳豬，儋州的東坡肘子、錦蹄……發展西線旅游，繞不開這些美食。“美食是旅游的重要元素，西部的飲食品類豐富，口味獨特，將為西線旅游攢足人氣。”
責任編輯：甘晨卉新海南手機客戶端
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