7月25日，成都，三十余名從地鐵2號線下車的市民通過成灌快鐵犀浦站的站臺交互換乘通道，用時不到3分鐘就完成了地鐵換乘動車組的整個行程，快捷順利地坐上了開往都江堰的C6111次動車。(人民日報客戶端張文)
從今日起，全國首例動車、地鐵旅客同臺交互換乘這種全新的鐵路客運組織模式在成灌快鐵犀浦站投用。在全國其他城市，動車組與動車組、動車組與普速列車的旅客同站臺換乘并不鮮見，而要實現(xiàn)動車組與地鐵旅客的同臺換乘，不僅要克服技術(shù)層面車站功能重疊、站臺股道設(shè)置和徑路選擇的差異性，還要解決鐵路和地鐵不同客流在安檢、旅費、時效等方面的客運組織困難。
“過去市民從地鐵下車到動車組上車，整個流程需要耗時15分鐘左右。”犀浦站相關(guān)人員透露，而實行同臺交互換乘以后，旅客的換乘時間最快將壓縮到3分鐘以內(nèi)。
記者看到，乘坐地鐵到達(dá)犀浦站的市民只要提前換取紙質(zhì)車票或持有中鐵銀通卡等憑證，就可以直接進(jìn)入本站臺專門劃劈的換乘區(qū)域。在這個區(qū)域內(nèi)，旅客依然要出示本人有效證件完成驗票驗證，驗證完成后就可以通過高鐵檢票閘機進(jìn)入到動車站臺候乘。
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